Elle sont une discipline qui n'est pas naturelle au départ il faut savoir qu'un cheval par nature Galope :
Le trot attelé un Le driver est installé sur un sulky tiré par un cheval. Ce dernier doit trotter le plus rapidement possible pour atteindre le premier le poteau d'arrivée, il ne doit en aucun cas passer au galop, sous peine d'être disqualifié.
Le départ se prend de deux façon : soit en effectuant la volte , soit derrière l'autostart.
La volte est une spécificiité purement française. Les chevaux n'ont pas de place attribuée à l'avance, et les drivers doivent partir de façon bien synchronisée. Le principe est de partir perpendiculairement par rapport à la piste, et lorsqu'on estime que tout le monde est bien à sa place, on fait faire un quart de tour au cheval pour se lancer sur la piste. Au même moment Les commissaires lancent un compte à rebours et assurent la régularité du départ, ils sont aidés par des faisceaux lasers. Si le faisceau est coupé prématurément par un cheval , c'est un faux-départ. En France les course de trot sont organisée pas le cheval français , des modifications on été apportée depuis le printemps de l'année 2008, l'auteur d'un faux-départ est sanctionné par l'obligation de partir derrière les autres concurrents. S'il ne s'exécute pas comme il ce doit , il est disqualifié (c'est comme celà que s'appelle la sanction au trot ).
On peu noter que les épreuves de trot attelé les plus prestigieuses sont classées par niveau de Groupe pouvant aller de groupe I à groupe III . C'est aussi le cas notamment du Prix d'Amérique (France), de l'Hambletonian (États-Unis) et de l'Elitloppet (Suède) , trois des courses les plus célèbres de notre planète.
Qu'est ce que L'autostart c'est un véhicule équipée à l'arrière de deux barrières (une à droite, l'autre à gauche de la voiture). Sur les barrières, on retrouve des numéros des chevaux, ou doivent se positionner derrière les chevaux. Le n°1 est à la corde, le n°9 à l'extérieur, et les numéros 10 à 18 sont mis en seconde ligne. Le n°1 a un trajet plus court, mais risque d'être bien enfermé par les autres concurrents, alors que le n°18 a le double désavantage d'être à l'extérieur et en seconde ligne , ce qui l'oblige à fournir un effort suplémentaire . L'autostart roule à vitesse modéré , et lorsque tous les chevaux sont bien placé et commence à troter derrière lui, le véhicule accélère pour les libérer et ainsi lancer ainsi la course.
On trouve ensuite les épreuves de Groupe II (Prix de Washington par exemple) puis celles de Groupe III, tel le Prix de Genève. Il existe beaucoup d'autres courses, mais leur niveau ne leur permet pas d'avoir le statut de course de Groupe. Ce statut est revu chaque année, et certaines courses, de temps à autre, gagnent ou perdent un rang dans la hiérarchie.
Enfin Le trot monté
Le trot monté est que très peu répandu : On le retrouve essentiellement en Belgique et en France .Avec ce type d'épreuve, le jockey est assis directement sur le cheval qui est sellé. Il y a deux façons de monter : la monte dite traditionnelle, et la monte en avant (le jockey se colle le plus près possible de la tête du cheval). Le but etant d'atteindre le poteau d'arrivée le premier , bien évidement tout en restant au trot. Si le cheval se met au galop ( à la faute ), il est disqualifié. On peut considerer que les temps réalisés au trot monté sont moins bons que ceux du trot attelé. L'épreuve-reine du trot monté est bien évidement le Prix de Cornulier disputé une semaine avant le prix d'Amérique à la mi-janvier .
